A továbbfejlesztett 298 köbcentiméteres, egyhengeres, folyadékhűtéses DOHC motor tovább javította az égési hatékonyságot, ami 28 le teljesítménynövekedést és 27 Nm-es maximális nyomatékot eredményezett. A magas fordulatszám és az erős nyomaték biztosítja a sportos teljesítményt. Az elektronikus rendszer Sport/Eső üzemmódokat kínál a 300SR-hez, ami figyelemreméltóan sima teljesítményleadást biztosít mind a pályán, mind a közúton.
Az éles és merész fényszóróforma aggresszív megjelenést kelt. Az új tervezésű első szárnyak sportossá teszik az oldalformát. Az 300SR pálya alapú ergonómiája alacsonyabban osztott kormányt és agresszívabb vezetési pozíciót foglal magában. A 300SR könnyű kialakítás, a saját tömeg 10,05 kg-mal csökkent az előző modellhez képest, így a súlya 155 kg-ra csökkent. Ez az extrém súlycsökkentési törekvés fokozza a versenyzés élményét
Műszaki adatok:
- Motor: 1 hengeres, 4 ütemű, folyadékhűtéses, DOHC, 292 cm3, BOSCH EFI.
- Maximális teljesítmény: 28 LE / 8750 rpm
- Nyomaték: 25.3 Nm / 7250 rpm
- Váltó: 6 sebesség
- Elektromos indítás (Önindító)
- Szabványos ABS
- Első fék: 1 tárcsa, hidraulikus tárcsafék
- Hátsó fék: 1 tárcsa, hidraulikus tárcsafék
- Első Felfüggesztés: Φ37mm fordított teleszkópok
- Hátsó Felfüggesztés: központi rugóstag
- Első Gumi: 110/70 R17
- Hátsó Gumi: 140/60 R17
- Alumínium felnik
- TFT kijelző
- Üzemanyagtartály: 12 liter
- Tengelytáv: 1365 mm
- Hasmagasság: 135 mm
- Méret: 2010 x 750 x 1100 mm
A vételár a forgalomba helyezés költségét nem tartalmazza!
